85" Raven – Rot/Blau/Weiß 2,24 m
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Die Akrobatikmodelle von Extreme Flight basieren frei auf echten Flugzeugen, wobei der Konstrukteur eine Reihe von Änderungen vorgenommen hat, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugleistungen zu schaffen. In der leichten Konstruktion, deren Basis Balsaholz- und Sperrholzteile bilden, wurden großzügig – und an den richtigen Stellen – Materialien aus Kohlenstoff- und Glasverbundstoffen verwendet, um eine hohe Festigkeit und Steifigkeit des Rumpfes bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das aerodynamische Belastungen in einem breiten Bereich bewältigen kann, aber dennoch leicht genug ist, um hohe Leistungen zu erzielen.
Zum Bausatz gehören Tuning-Winglets oder Side Force Generators (SFG), die die effektive Seitenfläche des Modells vergrößern und so den Messerflug und andere Manöver, die von der „Autorität” des Seitenruders abhängen, einfacher und stabiler machen. Diese Winglets machen das Modell auch bei Manövern mit hohem Anstellwinkel (Harriers) stabiler. Wir empfehlen Ihnen dringend, sie am Modell anzubringen und damit zu experimentieren.
Die perfekt lackierte Motorhaube aus Laminat und die aerodynamischen Radabdeckungen sowie die Auswahl aus mehreren Farbschemata für die hochsichtbare ULTRACOTE-Aufbügelfolie (=Oracover) sorgen für ein Modell, auf das Sie am Flugplatz zu Recht stolz sein können. Die Kombination all dieser modernen Elemente schafft ein Modell, das die Grenzen des modernen Kunstflugs erweitert. Extreme Flight-Modelle zeichnen sich in allen Bereichen des modernen Kunstflugs aus, einschließlich langsamer 3D-Kunstflüge in geringer Höhe, schneller und aggressiver Extremkunstflüge sowie klassischer Präzisionskunstflüge.
Sportlicher Halbmodell eines amerikanischen Kunstflugzeugs für den Antrieb mit einem XPWR60cc-Elektromotor oder einem Verbrennungsmotor mit 50-60 ccm Hubraum für erfahrene Piloten für klassische Präzisions- und extreme 3D-Kunstflüge.
Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsaholzteilen mit Verbundverstärkungen, einer abnehmbaren Motorhaube aus Laminat und einem abnehmbaren oberen Rumpfteil mit Cockpit für perfekten Zugang zum Antriebssystem und zur RC-Ausrüstung. Der Motor wird hinten auf einem Sperrholzkastenbett montiert.
Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf eine Carbonrohrkupplung aufgesteckt und mit einem neu entwickelten Schnellverschlusssystem gesichert) ist ebenfalls klassisch konstruiert und mit einer durchgehenden Balsaholzverkleidung versehen. Die großflächigen Querruder werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Flügelenden können mit den mitgelieferten Winglets oder hölzernen Endbögen versehen werden.Die Heckflächen sind vollständig aus Balsaholz gefertigt, das Höhenleitwerk ist zweiteilig, wobei die Hälften des Stabilisators auf ein Kohlenstoffrohr aufgeschoben und mit einem Schnellverschlusssystem gesichert werden. Die Hälften des Höhenruders werden durch Servos gesteuert, die im horizontalen Stabilisator mit kurzen geraden Zugstangen untergebracht sind; das Seitenruder wird auf die gleiche Weise oder durch Seilzüge durch ein Servo gesteuert, das im Cockpitbereich untergebracht ist. Das gesamte Modell ist mit einer aufbügelbaren ULTRACOTE-Folie (ein in den USA verwendeter Markenname für die bekannten Oracover-Folien) überzogen.
Das Fahrwerk ist vom Typ Sporn mit Carbon-Hauptbeinen, leichten Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Carbonkonsole, die mit dem Seitenruder gekoppelt ist.
Wenn Sie sich für einen Elektroantrieb entscheiden, benötigen Sie einen XPWR60cc-Wechselstrommotor mit einem 120-A-Drehzahlregler, der von einem 12S-LiPo-Akku mit 5000-6000 mAh und einer Belastbarkeit von mindestens 40C gespeist wird.
Zur Steuerung des Modells ist ein mindestens sechskanaliges Computer-RC-Set geeignet – die Möglichkeit der präzisen Einstellung von „gepaarten” Servos und der Programmierung von doppelten und exponentiellen Ausschlägen in der richtigen Größe ist für das Fliegen von Kunstflug – klassischer Präzisions- und extremer 3D-Kunstflug – von entscheidender Bedeutung.
Geeignet sind schnelle und sehr starke Servos in Standardgröße – z. B. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH oder Savöx SB-2290SG und ein Standard-Servo für die Gassteuerung.
Abmessungen und Gewicht der Transportboxen:
Rumpf: 188,5 x 52 x 33 cm; 11,2 kg
Flügel: 112,5 x 65,5 x 18 cm; 5,6 kg
Motorhaube: 42 x 37 x 30 cm; 1,9 kg
| Spannweite [mm] | 2238 |
| Länge [mm] | 2332 |
| Gewicht [g] | 7700 - 8200 |
| Flügelfläche [dm2] | 95.5 |
| Empfohlenes Tankvolumen [ml] | 0 |
