XLPOWER Specter 700 V2 Ultimate – eine solide Basis für anspruchsvolles 3D
Der XLPOWER Specter 700 V2 Ultimate ist ein elektrischer RC-Hubschrauber der 700er-Klasse für Piloten, die
direkte Steuerung und eine hoch belastbare Mechanik suchen. Er entwickelt die World Champion Edition mit Verbesserungen an Rahmen, Motoraufnahme und Heckrotor weiter. Der Bausatz bildet die Basis für ein Modell für weiträumige Kunstflugfiguren ebenso wie für schnelle, kraftvolle 3D-Manöver.
Der Carbonrahmen besitzt verstärkte mittlere und untere Bereiche. Die
einteilige CNC-gefräste Motorhalterung ist mit der zentralen Verstärkungsplatte verbunden und übernimmt damit eine tragende Funktion. Diese Anordnung reduziert die Verwindung des Rahmens und unterstützt die Ausrichtung der Komponenten bei wechselnder Belastung. Ein schrägverzahntes Hauptzahnrad ergänzt den Heckriemenantrieb.
Der Rotorkopf aus Aluminium 7075-T6 nutzt eine
1:1-Steuergeometrie. Zusammen mit der 120°-Anordnung der Taumelscheibenservos entsteht eine lineare mechanische Grundlage für präzise zyklische Steuerung und Kollektivpitch. Die Hauptwelle hat 15 mm, die Blattlagerwelle 10 mm Durchmesser. Vorgesehen sind Hauptrotorblätter von 685–720 mm und Heckrotorblätter von 105–115 mm.
Die Ultimate-Heckmechanik verfügt über eine CNC-gefräste Pendelnabe und Dämpfungselemente mit O-Ringen. Die
unter dem Heckrohr geführte Heckanlenkung vergrößert den Abstand zu den Hauptrotorblättern. Ein Akku-Schnellwechselsystem und eine hintere Plattform für das Flybarless-System ergänzen die Ausstattung. Der empfohlene 12S-LiPo-Antrieb erlaubt die Wahl von Motor und Regler passend zum gewünschten Flugstil.
Highlights
- 700er-Plattform auf Basis der World Champion Edition.
- Verstärkter Carbonrahmen im mittleren und unteren Bereich.
- Einteilige CNC-Motorhalterung mit zentraler Rahmenverstärkung verbunden.
- Rotorkopf aus Aluminium 7075-T6 mit 1:1-Steuergeometrie.
- 15 mm Hauptwelle und 10 mm Blattlagerwelle für eine robuste Mechanik.
- Heckriemenantrieb und schrägverzahntes Hauptzahnrad.
- Gedämpfte Heck-Pendelnabe und Anlenkung unter dem Heckrohr.
- Akku-Schnellwechselsystem und hintere Flybarless-Plattform.