RIPPER 1/18 Set 2,4GHz, rot

Der RGT Ripper (18800) ist ein leistungsstarkes „Rock Crawler“-Expeditionsmodell im Maßstab 1:18, das in der Ready-To-Run-Konfiguration (RTR) geliefert wird. Das Modell wurde mit Fokus auf einen niedrigen Schwerpunkt (LCG) und maximale Geländegängigkeit entwickelt. Die Basis des Fahrwerks bildet ein speziell geformter „Skid-Style“-Rahmen mit einem Gleitplattenwinkel von 5° für das reibungslose Überwinden von Kanten und Hindernissen.
Das Fahrwerk verfügt über eine V-förmige 8-Lenker-Achsaufhängung und ein tief liegendes Zweiganggetriebe. Die Gewichtsverteilung ist im Verhältnis von ca. 60 % auf die Vorderachse und 40 % auf die Hinterachse optimiert, was die Kippstabilität beim Bergauffahren erhöht. Der Einsatz von Portalachsen mit Untersetzungsgetriebe an den Rädern erhöht die Bodenfreiheit und verringert gleichzeitig die mechanische Belastung des Zentralgetriebes.

Für den Antrieb sorgt ein bürstenloses (Brushless) System vom Typ Hobbywing WP-MINI24-RTR. Der Motor zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, einen gleichmäßigen Lauf und einen leisen Betrieb aus. Der Regler (ESC) ermöglicht die Einstellung der Bremskraft im Leerlauf (Drag Brake) in acht Stufen und verfügt über einen Schutz gegen Unterspannung der Batterie, Überhitzung und Signalverlust. Das System ist sowohl mit 2S- als auch mit 3S-LiPo-Akkus kompatibel.
Die mechanischen Komponenten sind auf hohe Belastbarkeit ausgelegt. Das Getriebe besteht ausschließlich aus Metallzahnrädern und Wellen aus gehärtetem #45-Stahl. Die Federung erfolgt über Öldämpfer mit extra weichen Federn. Das Modell erreicht Anfahrwinkel von über 90° und einen Übergangswinkel von über 50°, was es zu einem hocheffizienten Werkzeug für technisches Klettern macht.

Technische Daten:

• Antrieb: Hobbywing WP-MINI24-Bürstenlosregler mit Outrunner-Motor; einstellbare 8-stufige Bremse in Neutralstellung.
• Getriebe: Servogesteuerte Schaltung zwischen 2 Gängen, Umkehrdrehung der Wellen.
• Achsen: Portalachsen vorne und hinten mit integriertem Getriebe zur Erhöhung der Bodenfreiheit.
• Materialien: Vollmetallgetriebe, CVD-Wellen und Kugelgelenke aus Stahl, Motorlager aus Aluminium.
• Fahrwerk: LCG-Rahmen mit 5°-Neigung der Gleitplatte; Gewichtsverteilung 60/40.
• Federung: Öldämpfer mit weichen Federn, V-Typ-8-Lenker-Aufhängung.
• Reifen: Hochviskose Butylmischung, Durchmesser 55 mm mit Profil für losen Untergrund.
• Lenkung: 9-g-Servo mit Metallgetriebe und Aluminiumhebel (direkt an der Achse montiert).
• Karosserie: 1,0 mm PC-Lexan mit Klappmechanismus und verdeckten Befestigungspunkten.
• Sender: 4-Kanal-System 2,4 GHz (FS OEM), kompakte Ausführung.
• Antriebsakku: 2S LiPo 550 mAh mit Molex-2.0-2P-Stecker, inkl. USB-Ladegerät im Lieferumfang.

Separat zu erwerben: 4 x AAA-Batterien für den Sender.