OS MAX-55HZ HYPER (40L) ohne Schalldämpfer

O.S. MAX ist die absolute Spitze unter den Triebwerken für Hubschraubermodelle. Die traditionell aufwendige Konstruktion unter Verwendung erstklassiger Materialien garantiert hohe Leistung und lange Lebensdauer.

• Doppelnadelvergaser zur optimalen Einstellung des Kraftstoffgemisches über den gesamten Drehzahlbereich mit der Möglichkeit der Fernsteuerung der Hauptnadel (nach Montage des Tuning-Sets).
• Zweiarmiger Vergaserhebel für Doppelhebelbetrieb ohne Spiel und Todespunkt.
• Schwarz eloxierter Zylinderkopf mit raffiniert geformten Rippen für perfekte Kühlung.
• Ausgeglichene Kurbelwelle auf Präzisionskugellagern montiert, um Vibrationen zu minimieren und maximale Leistung zu erzielen.
• Der Motor ist bereit für den Einbau eines abgestimmten PowerBoost 55-Schalldämpfers.
• Die hintere Motorabdeckung ist bereit für die Montage des Sensors für den Futaba GY-701-Regler.

• Gleiche Einbaumaße wie Motoren der Klasse O.S. MAX 50SX-H Hyper und O.S. MAX 55HZ-R .
• Die Kurbelwelle hat ein Gewinde für die Propellermutter UNF 1 / 4-28.
• Empfohlener Kraftstoff: mindestens 18% Rizinus- oder synthetisches Öl (oder eine Mischung aus synthetischem Rizinusöl und Rizinusöl), 10-30% Nitromethan.
• Empfohlene Kerze: O.S. MAX Nr. 8 bei Verwendung von Kraftstoff mit höherem Nitromethangehalt O.S. MAX Nr. 10 (früher A5).

• Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 17,5mm
• Abst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 44mm
• Artikelnummer Hersteller: OS15630
• Ausführung: 2-Takt Nitro
• Bef.-Loch Ø [mm]: 3,3mm
• Bohrung [mm]: 23,0mm
• Breite [mm]: 52,0mm
• Drehzahlbereich ca.: 2.000-20.000 u/min
• Gesamtgewicht [g]: 408g
• Höhe ca. [mm]: 90,9mm
• Hub [mm]: 21,5mm
• Hubraum [ccm]: 8,93ccm
• Länge bis Nabe: 76,6mm
• Leistung (PS) (2,1) bei 17.000 u/min.
• Vergaser: 40 L
• Wellengewinde: ¼"-28 UNF