Die neue Reihe der DLA-Benzinmotoren zeichnet sich durch eine hervorragende Verarbeitung, eine im Vergleich zu älteren Motoren robustere Konstruktion aus hochwertigen Materialien und vor allem durch die Verwendung hochwertiger Komponenten wie deutsche und japanische Lager, Walbro-Membranvergaser usw. aus. Durch die durchdachte Konstruktion wurde bei den DLA-Motoren ein sehr gutes Verhältnis zwischen Gewicht, Leistung und Preis erreicht.Der DLA 58 ist ein leicht unterquadratischer Motor mit einer Bohrung von 46 mm und einem Hub von 35 mm. Das Kurbelgehäuse ist aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung gefertigt und seine Oberfläche ist poliert. Der Kolben ist mit einem Kolbenring ausgestattet, die Pleuelstange und der Kolbenbolzen sind mit Nadellagern versehen. Die Motoren sind mit hochwertigen Kugellagern der deutschen Firma FAG und Nadellagern der japanischen Firma IKO ausgestattet. Der Motor wird hinter der Rückwand montiert, an der sich Befestigungsschrauben befinden. Im Lieferumfang sind auch Distanzsäulen einschließlich Verbindungsmaterial enthalten.Der Vergaser ist ein Membranvergaser mit zwei Nadeln und einem Choke, hergestellt von der Firma Walbro.Der sehr leichte Expansionsschalldämpfer ist aus Aluminium und seine Oberfläche ist poliert.
Die Zündung ist elektronisch und für die Stromversorgung aus Akkus mit einer Nennspannung von 6,6 - 7,4 V ausgelegt. Zur Stromversorgung können sowohl 6-Zellen-NiMh-Akkus (mindestens 1800 mAh) als auch 2S-LiPo-Akkus (mindestens 1300 mAh) oder LiFe-Akkus verwendet werden. Im Lieferumfang der Zündung sind ein Schutzschlauch und Kabel zum Anschluss des Akkus sowie natürlich eine DLA CM6-Zündkerze enthalten. Für eine einfache Abstimmung und einen perfekten Überblick über den Motorlauf empfehlen wir die Verwendung eines digitalen DLA-Drehzahlmessers (separat erhältlich), der direkt an die Zündung angeschlossen wird.
Empfohlenes Kraftstoffgemisch: Einlaufphase 30:1 (30 Teile Natural 95 Benzin auf 1 Teil Öl), Normalbetrieb 40:1 bis 50:1.
Empfohlene Zündkerze: CM-6
Empfohlene Propeller: Einlauf: 22x8", Akro/Sport/Modell: 22x10", 23x8" 23x10".
Im Lieferumfang enthalten: Motor, elektronische Zündung + Zündkerze, Schalldämpfer + Auspuffdichtung, Distanzsäulen, Verbindungsmaterial und Anleitung.
| Hubraum [ccm] | 58 |
| Anzahl der Zylinder | 1 |
| Bohren [mm] | 46 |
| Hub [mm] | 35 |
| Betriebsdrehzahl [ot./min] | 1300 - 7500 |
| Motorleistung (při 7500 ot./min) [kW] | 4.1 |
| Leistung (při 7500 ot./min) [HP] | 5.6 |
| Gewicht (motor) [g] | 1310 |
| Gewicht (tlumič) [g] | 110 |
| Gewicht (zapalování) [g] | 135 |
| Empfohlene Kerze | CM-6 |
| Empfohlenes Tankvolumen [ml] | 500 - 700 |
| Gewinde der Propellermutter | 4×M5 |