M7R ist die neueste Version des leistungsstarken Hubschraubers OMP HOBBY der Klasse „700“. Genau wie sein beliebter Vorgänger M7 ist er so konstruiert, dass er mit dem entsprechenden Motor und passender Elektronik die Anforderungen der Piloten erfüllt, die mit großen Hubschraubern erst beginnen, sowie von Sportpiloten, Scale-Modellbauern und 3D-Enthusiasten. Die Entwickler des Hubschraubers M7R haben sich auf die Optimierung aller Teile konzentriert, wodurch das Gewicht der Mechanik um 200 g reduziert werden konnte. Dank diesem Merkmal und dem Steuersystem des Haupt- und Heckrotors mit einem großen Ausschlagbereich, das sich beim Vorgängermodell M7 bewährt hat, bietet der neue M7R eine unglaubliche Steuerungspräzision und Wendigkeit.
M7R ermöglicht den Einbau einer breiten Palette von Motoren und Elektronik, so dass er direkt nach dem Auspacken oder mit Hilfe von Tuningteilen die Anforderungen von erfahrenen 3D-Piloten erfüllt und die Verwendung ihrer beliebtesten und gründlich getesteten Ausstattung ermöglicht.
- Flybarless Rotorkopf
- CCPM Taumelscheibe 120°
- Ganzmetall-Rotorkopf aus 7075 Duraluminium mit dem großen Ausschlagsbereich für hervorragende Reaktionsfähigkeit und Fahrkompetenz für Blätter 690-716 mm
- Fester Rahmen mit Carbon-Seitenwänden ermöglicht die vollständige Abnahme des unteren Teils ohne Demontage des Heckträgers
- Vergrößerter Raum für den Antriebsakku (355 x 69 x 68 mm)
- Extra fester Heckholm aus Carbonrohr , der keine Streben benötigt
- Motorbefestigung mit leicht einstellbarer Position für einfache Einstellung des Zahnspiels
- Ritzel für Motorwellen mit 6 mm Durchmesser und 13 Zähnen (M7R ermöglicht die Verwendung von Ritzeln mit 11-15 Zähnen)
- Neues Hauptgetrieberad (122 Zähne) und Ritzel mit schräger Verzahnung für ruhigen Lauf und niedrigen Lärmpegel
- Antrieb des Heckrotors durch Zahnriemen mit innovativem werkzeuglosem Vorspannungseinstellsystem
- Kompaktes, einteiliges, CNC-gefrästes Duraluminium-Rotorantriebsgehäuse mit geringem Gewicht
- Dynamisch ausgewuchteter Heckrotor mit einem großen Steuerbereich und neuen Dämpfungseinsätzen für konkurrenzlos präzises Lenken mit unübertroffener Autorität für Blätter 105-116 mm
- Vibrationsisolierte Trägerplatte für Flybarless-Steuereinheit
- Schlankere und aerodynamischere Sportkabine mit Schnellspannträgern
- Langlebiges, breites Komposit-Landegestell
Empfohlene Hauptrotorblätter: Carbon 700 mm.
Empfohlene Heckrotorblätter: Carbon 106 mm.
Empfohlenes RC-Set: Computer min. 6 Kanäle mit Heli Programm.
Empfohlene Servos der Taumelscheibe: Größe Standard - z.B. KAVAN GO-1180MG, GO-1182SHV, MKS HBL850, HBL960, HBL950.
Empfohlenes Servo des Gierens/Heckrotors: Velikost standard - z.B. KAVAN GO-11T80MG, GO-11T82SHV, MKS HBL880, HBL990, HBL980.
Flybarless-Steuereinheit: z.B. Futaba CGY770R, CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON, FrSky RF007 u.ä.
Geeigneter Motor: Brushless-Outrunner-Motor 4525-4530 (Statordurchmesser 45 mm) mit 500–550KV für 12S LiPo. Für Sportfliegen z.B. Sunnysky M4526R 540KV, für extremes 3D Fliegen Sunnysky M4530R 518KV.
Geeigneter Regler für Sportfliegen: Brushless für Hubschrauber 130–150A, z.B. Platinum 150A SBEC V5.1, Platinum 180A HV SBEC V5 u.ä.
Geeigneter Regler für 3D und extremes 3D Fliegen: Brushless HV (Opto) für Hubschrauber 200–300A, z.B. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5.
Antriebsakku: 12S (2× 6S) LiPo 4500–5200 mAh min. 60C oder 14S (2× 7S) 4000–4500 mAh min. 60C.
Der Bausatz beinhaltet: Bauanleitung und komplette Teile der Hubschraubermechanik, aber ohne Haupt- und Heckrotorblätter, Motor und Elektronik.