Sehr starkes und superschnelles programmierbares digitales Standard-S.BUS2/S.BUS-Servo mit Metallgetriebe und Ausgangswelle in zwei Kugellagern mit erhöhter Versorgungsspannung für Spitzen-Rennmodellautos im Maßstab 1:8. Es ist in einem Vollmetallgehäuse untergebracht, um eine gute Kühlung und hohe mechanische Belastbarkeit zu gewährleisten. Für die Verwendung mit RC-Sets T7PX/T7PXR/T7XC mit Empfängern R334SBS/R334SBS-E kann es in den SR-Modus umgeschaltet werden und das superschnelle Übertragungssystem T-FHSS SR (Super Response) nutzen.
Der S9373SV kann an die Ausgänge von Empfängern für Bodenmodelle (Surface) S.BUS 2 (serieller Bus mit bidirektionaler Kommunikation) oder S.BUS (serieller Bus mit unidirektionaler Kommunikation) anschließen oder als klassisches Servo fungieren, das an den Kanalausgang (PWM) des Empfängers angeschlossen ist. Der S9373SV kann nicht mit Empfängern für Futaba-RC-Flugmodelle (Air) verwendet werden.
Mit Hilfe der USB-Schnittstelle CIU-3 und dem PC-Programm S-Link oder einem Futaba-Sender mit S.BUS-Servo-Einstellfunktion können Sie eine ganze Reihe von Servoparametern programmieren (Geschwindigkeit, Auslenkungsgröße, Neutralstellung, Überlastschutz, Softstart usw.). Die Umschaltung in den SR-Modus (Typ 1 bis 3) ist nur mit dem Sender T7PX/T7PXR/T7XC möglich.Erhöhte Versorgungsspannung 6,0-7,4 V (Nennspannung).
Was ist S.BUS2/S.BUS
Im Gegensatz zu herkömmlichen RC-Sets verwendet das S.BUS(2)-System serielle Datenkommunikation zur Übertragung von Steuersignalen vom Empfänger zu Servos, Gyroskopen oder anderen Geräten. Diese Daten enthalten Befehle wie „Servo Kanal 3 auf Position 15 Grad bewegen, Servo Kanal 5 auf Position 30 Grad bewegen” für mehrere Geräte. S.BUS(2)-Geräte führen nur Befehle aus, die ihrem eigenen eingestellten Kanal zugeordnet sind. Aus diesem Grund ist es möglich, mehrere Servos an dasselbe Signalkabel anzuschließen und sie dennoch einzeln nach Bedarf einzustellen und zu steuern. Dazu dient der Identifikationscode des Servos (ID). Die ID finden Sie auf dem Aufkleber auf der Verpackung des Servos.
Das S.BUS2-Servo kann sowohl an den S.BUS2- als auch an den S.BUS-Anschluss des Empfängers angeschlossen werden. Seine Funktion wird durch die Einstellung des Kanals im Servospeicher festgelegt (dies erfolgt über die Programmierschnittstelle des Futaba-Senders, den SBC-1-Programmierer oder die USB-Schnittstelle CIU-3 mit dem PC-Programm S-Link).
Ein S.BUS2-Servo, das an den Kanalausgang eines klassischen Empfängers (PWM) angeschlossen ist, funktioniert wie ein klassisches Servo. Seine Bewegung wird durch das Signal im Kanal des Empfängers bestimmt, an den es angeschlossen ist. Die Einstellung der programmierbaren Servofunktionen bleibt gültig.
| Servogröße | Standard |
| Servotyp | Digital |
| Stellkraft mit 6.0V [kg/cm] | 20 |
| Stellkraft mit 7.4V [kg/cm] | 24.6 |
| Geschwindigkeit bei 6.0V [s/60st.] | 0.07 |
| Geschwindigkeit bei 7.4V [s/60st.] | 0.06 |
| Servo-Getriebe | Titan |
| Kugellager | 2× |
| Hochvolt | Ja |
| Stromversorgung [V] | 5 - 8.4 |
| Länge [mm] | 40.5 |
| Breite [mm] | 21 |
| Höhe [mm] | 37 |
| Gewicht [g] | 76 |
| Bestimmt für | Straßenautos,Geländewagen,Schiffe |
| S.BUS | Ja |
| S.BUS2 | Ja |
| SR Modus | Ja, mit T7PX/T7PXR/T7XC und R334SBS(-E) |
| Wasserbeständigkeit | Spritzwasserbeständig |