Futaba R3008SB T-FHSS 8k Empfänger

Achtkanaliger Telemetrieempfänger Futaba des Übertragungssystems T-FHSS Air-2,4 GHz mit zwei Diversitätsantennen mit voller Reichweite. Er ist für den allgemeinen Einsatz in Modellen aller Kategorien vorgesehen; dank seiner kompakten Abmessungen, seines geringen Gewichts und seiner in Längsrichtung einsteckbaren Stecker eignet er sich auch für Modelle mit schlankem Rumpf, wie z. B. F3B-, F3J-Segelflugzeuge usw. Dank der wählbaren Kanalmodi und der Möglichkeit des Zweifach-Empfängerbetriebs eignet er sich auch hervorragend für Modelle, die eine große Anzahl von Kanälen erfordern – in diesem Fall bietet das R3008SB-Paar bis zu 16 klassische PWM-Kanalausgänge oder 14-15 PWM-Ausgänge und 1-2 S.BUS-Serienausgänge. Darüber hinaus ist der Empfänger mit einem S.BUS2-Port für bidirektionale Kommunikation ausgestattet, der den Anschluss von S.BUS2-Servos, Telemetriesensoren und anderen kompatiblen Geräten ermöglicht. Die Betriebszustände des Empfängers werden durch eine LED-Anzeige signalisiert.

Übertragungssystem

Futaba T-FHSS Air-2,4 GHz für Flugmodelle. Nicht kompatibel mit dem Übertragungssystem T-FHSS Surface 2,4 GHz, das von Futaba-RC-Sets für RC-Cars, andere Landfahrzeuge und Boote verwendet wird.

Stromversorgung

4,8–7,4 V (Nennspannung) – d. h. z. B. 4–6 Zellen NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-Ionen-Akkus, BEC-Stromversorgungsstabilisatoren im angegebenen Spannungsbereich.

Antenne

Um den Signalempfang unabhängig von der gegenseitigen Position von Modell und Sender zu maximieren, ist der Empfänger mit zwei Diversity-Antennen ausgestattet. Diese müssen im Modell mit einer gegenseitigen Ausrichtung von 90° befestigt werden.

Empfängerausgänge, Kanalmodi

Der Empfänger ist mit Buchsen für Standard-Futaba-Stecker (mit Vorsprung) ausgestattet, in die natürlich auch UNI-Stecker (=JR/Graupner, Hitec) ohne seitlichen Vorsprung gesteckt werden können.

Kanalausgänge (PWM/S.BUS): Der R3008SB ermöglicht eine Änderung der Kanalzuordnung, wie in der folgenden Tabelle dargestellt, wodurch eine Kombination aus klassischen PWM-Ausgängen und S.BUS-Ausgängen oder ein Zweifach-Empfängerbetrieb möglich ist (erfordert die Verwendung eines Futaba-Senders, der den Betrieb mit zwei Empfängern ermöglicht), bei dem ein R3008SB-Paar bis zu 16 klassische PWM-Kanäle oder 14-15 PWM-Ausgänge und 1-2 S.BUS-Serienausgänge bieten kann. Die Auswahl der Kanalmodi erfolgt über eine Taste am Empfänger in einem speziellen Einstellungsmodus – im normalen Betriebsmodus können die Kanalmodi nicht geändert werden.

S.BUS2: Der S.BUS2-Anschluss ermöglicht den Anschluss von S.BUS2-Servos, Gyroskopen und anderen kompatiblen Geräten sowie den Anschluss von Futaba-Telemetriesensoren, deren Daten auf dem Sender angezeigt werden können.

EXT (Extra Voltage): Diese Buchse ermöglicht die Messung der Spannung eines externen Akkus (z. B. eines Antriebsakkus), der über das Kabel CA-RVIN-700 (separat erhältlich) angeschlossen ist, im Bereich von 0 bis 70 V.

Telemetrie

Der R3008SB überträgt Daten über die Versorgungsspannung des Empfängers und die am EXT-Eingang gemessene Spannung an den Sender, ohne dass Sensoren angeschlossen werden müssen.

Der R3008SB ermöglicht die Verwendung aller Futaba-Telemetriesensoren und anderer Sensoren, die mit dem S.BUS2-Bussystem mit bidirektionaler Kommunikation kompatibel sind.

Der Empfängersatz enthält: Empfänger R3008SB, Bedienungsanleitung.

Was ist S.BUS2/S.BUS?

• S.BUS – Futaba-Serienbus mit unidirektionaler Kommunikation zur Steuerung von Servos, Reglern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten, die an einen einzigen S.BUS-Ausgang des Empfängers angeschlossen sind.
• S.BUS2 – Futaba-Seriellbus für bidirektionale Kommunikation, der (wie S.BUS) die Steuerung von Servos, Reglern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen S.BUS2-Ausgangs-/Eingangsport des Empfängers angeschlossen sind. Darüber hinaus ermöglicht er den Anschluss von Telemetriesensoren und die Übertragung der von ihnen erfassten Daten über den Empfänger zur Anzeige auf dem Sender; einige S.BUS2-Servos können Informationen über Betriebsstrom, Temperatur oder Winkel des Servoausgangshebels an den Sender übertragen.

Im Gegensatz zu herkömmlichen RC-Sets verwendet das S.BUS(2)-System serielle Datenkommunikation zur Übertragung von Steuersignalen vom Empfänger zu Servos, Gyroskopen oder anderen Geräten. Diese Daten enthalten Befehle wie „Servo Kanal 3 auf Position 15 Grad bewegen, Servo Kanal 5 auf Position 30 Grad bewegen” für mehrere Geräte. S.BUS(2)-Geräte führen nur Befehle aus, die ihrem eigenen eingestellten Kanal zugeordnet sind. Aus diesem Grund ist es möglich, mehrere Servos an dasselbe Signalkabel anzuschließen und sie dennoch einzeln nach Bedarf einzustellen und zu steuern. Dazu dient der Identifikationscode des Servos (ID). Die ID finden Sie auf dem Aufkleber auf der Verpackung des Servos.Das S.BUS2-Servo kann sowohl an den S.BUS2- als auch an den S.BUS-Anschluss des Empfängers angeschlossen werden. Seine Funktion wird durch die Einstellung des Kanals im Servospeicher festgelegt (dies erfolgt über die Programmierschnittstelle des Futaba-Senders, den SBC-1-Programmierer oder die USB-Schnittstelle CIU-3 mit dem PC-Programm S-Link – bei einigen Servos kann der Kanal nur mit Hilfe des Senders eingestellt werden).

Ein S.BUS- oder S.BUS2-Servo, das an den Kanalausgang eines klassischen Empfängers (PWM) angeschlossen ist, funktioniert wie ein klassisches Servo. Seine Bewegung wird durch das Signal im Kanal des Empfängers bestimmt, an den es angeschlossen ist. Die Einstellung der programmierbaren Servofunktionen bleibt gültig.