Code:FUT5102726
Barcode:4513886038044
Marke:Futaba

Futaba HPS-CT702 (30kg 0.07s/60°)

Superstarkes und schnelles, flaches digitales HV-Standardservo mit BLS-Motor (mit Hall-Sensoren) und Kugellagern, ideal für Straßen-, Drift- und Offroad-Rennwagen im Maßstab 1:10. Unterstützung für S.BUS-, S.BUS2- und SR-Modus. Stromversorgung 4,8-8,4 V. Drehmoment 23 kg/cm, Geschwindigkeit 0,08 s/60° bei 6,0 V, Drehmoment 30 kg/cm, Geschwindigkeit 0,07 s/60° bei 7,4 V. Gewicht 53 g.
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247,60 €
Beschreibung
Ersatzteile

Sehr leistungsstarkes und sehr schnelles programmierbares digitales Low-Profile-S.BUS2/S. BUS-Servo mit einem speziell entwickelten Wechselstrommotor, Metallgetriebe und einer in zwei Kugellagern gelagerten Abtriebswelle mit erhöhter Versorgungsspannung für Spitzen-Rennmodellautos im Maßstab 1:10 – sowohl für die Straße als auch für das Gelände. Um auch bei hoher Belastung eine perfekte Kühlung zu gewährleisten, ist das Servo in einem Vollmetallgehäuse untergebracht. Für den Einsatz mit den RC-Sets T7PX/T7PXR/T7XC/ T10PX mit Empfängern R334SBS/R334SBS-E können sie in den SR-Modus umgeschaltet und das superschnelle Übertragungssystem T-FHSS SR (Super Response) bzw. das noch schnellere Telemetriesystem F-4G mit Sender T10PX und Empfängern R404SBS/R404SBS-E genutzt werden.

Die Verwendung eines Wechselstrommotors bietet folgende Vorteile:

  • schnellere Reaktion im Vergleich zu Servos mit Gleichstrommotor,
  • längere Lebensdauer des Motors (bis zu fünfmal länger als bei einem Gleichstrommotor),
  • niedrigere Betriebstemperatur und sparsamerer Betrieb aufgrund der höheren Effizienz des Wechselstrommotors,
  • höhere Effizienz und geringere Wärmeverluste ermöglichen ebenfalls eine Erhöhung der Zugkraft und Geschwindigkeit des Servos ohne Vergrößerung seiner Abmessungen,
  • keine Störungen durch Funkenbildung an den Bürsten des Kommutators,
  • höhere Vibrationsfestigkeit.

Der HPS-CT702 kann an die Ausgänge von Empfängern für Landmodelle (Surface) S.BUS 2 (serieller Bus mit bidirektionaler Kommunikation) oder S.BUS (serieller Bus mit unidirektionaler Kommunikation) anschließen oder als klassisches Servo fungieren, das an den Kanalausgang (PWM) des Empfängers angeschlossen ist. Der HPS-CT702 kann nicht mit Empfängern für Futaba-RC-Flugmodelle (Air) verwendet werden.

Mit Hilfe der USB-Schnittstelle CIU-3 und dem PC-Programm S-Link oder einem Futaba-Sender mit S.BUS-Servo-Einstellfunktion können Sie eine ganze Reihe von Servoparametern programmieren (Geschwindigkeit, Auslenkung, Neutralstellung, Überlastschutz, Softstart usw.). Die Einstellung des Kanals für den Betrieb am S.BUS2/S.BUS-Bus und die Umschaltung in den SR-Modus ist nur mit einem T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX-Sender möglich.

Erhöhte Versorgungsspannung 6,0-7,4 V (Nennspannung).

Was ist S.BUS2/S.BUS?

  • S.BUS – Futaba-Seriellbus mit unidirektionaler Kommunikation, der die Steuerung von Servos, Reglern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen S.BUS-Ausgang des Empfängers angeschlossen sind.
  • S.BUS2 – Futaba-Seriellbus für bidirektionale Kommunikation, der (wie S.BUS) die Steuerung von Servos, Reglern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen S.BUS2-Ausgangs-/Eingangsport des Empfängers angeschlossen sind. Darüber hinaus ermöglicht er den Anschluss von Telemetriesensoren und die Übertragung der von ihnen erfassten Daten über den Empfänger zur Anzeige auf dem Sender; einige S.BUS2-Servos können Informationen über Betriebsstrom, Temperatur oder Winkel des Servoausgangshebels an den Sender übertragen.

Im Gegensatz zu herkömmlichen RC-Sets verwendet das S.BUS(2)-System serielle Datenkommunikation zur Übertragung von Steuersignalen vom Empfänger zu Servos, Gyroskopen oder anderen Geräten. Diese Daten enthalten Befehle wie „Servo Kanal 3 auf Position 15 Grad bewegen, Servo Kanal 5 auf Position 30 Grad bewegen” für mehrere Geräte. S.BUS(2)-Geräte führen nur Befehle aus, die ihrem eigenen eingestellten Kanal zugeordnet sind. Aus diesem Grund ist es möglich, mehrere Servos an dasselbe Signalkabel anzuschließen und sie dennoch einzeln nach Bedarf einzustellen und zu steuern. Dazu dient der Identifikationscode des Servos (ID). Die ID finden Sie auf dem Aufkleber auf der Verpackung des Servos.Das S.BUS2-Servo kann sowohl an den S.BUS2- als auch an den S.BUS-Anschluss des Empfängers angeschlossen werden. Seine Funktion wird durch die Einstellung des Kanals im Servospeicher festgelegt (dies erfolgt über die Programmierschnittstelle des Futaba-Senders, den Programmierer SBC-1 oder die USB-Schnittstelle CIU-3 mit dem PC-Programm S-Link – bei einigen Servos kann der Kanal nur mit Hilfe des Senders eingestellt werden).

Ein S.BUS2-Servo, das an den Kanalausgang eines klassischen Empfängers (PWM) angeschlossen ist, funktioniert wie ein klassisches Servo. Seine Bewegung wird durch das Signal im Kanal des Empfängers bestimmt, an den es angeschlossen ist. Die Einstellung der programmierbaren Servofunktionen bleibt gültig.

ServogrößeStandard
ServotypDigital
Stellkraft mit 6.0V [kg∙cm]23
Stellkraft mit 7.4V [kg∙cm]30
Geschwindigkeit bei 6.0V [s/60st.]0.08
Geschwindigkeit bei 7.4V [s/60st.]0.07
Servo-GetriebeMetall
Kugellager
HochvoltJa
Stromversorgung [V]4.8 - 8.4
Länge [mm]40.5
Breite [mm]21
Höhe [mm]26.2
Gewicht [g]53
Bestimmt fürStraßenautos,Geländewagen
S.BUSJa
S.BUS2Ja
SR ModusJa
WasserbeständigkeitSpritzwasserbeständig
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