Der CRX 2 in wenigen Worten
Nach dem Erfolg der ersten Version des CRX haben wir uns daran gemacht, ein neues Chassis zu entwickeln, das noch effizienter und ebenso realistisch ist. Aufgrund unserer Erfahrung im Bereich der Modellbau-Modelle haben wir eine moderne Maschine entwickelt, die den Erwartungen der anspruchsvollsten Hobbyisten gerecht wird. Heute ist der CRX 2 eine ausgereifte und anerkannte Plattform.
Die Brücken sind realistisch gestaltet. Das Getriebe verfügt über eine Anti-Torque-Twist-Funktion. Um den Lenkwinkel zu optimieren, bieten wir Achsschenkel mit einem Ackerman-Winkel von 0° an (die Räder bleiben in Kurven parallel).
Der CRX 2 ist mit Aluminium-Stoßdämpfern mit internen Federn ausgestattet. Diese sorgen für ein hohes Maß an Realismus und vor allem für Effizienz in Kurven. Je nach Position der Federn können Sie eine Droop- oder Semi-Droop-Einstellung erzielen. Der Schwerpunkt der Maschine liegt tief, während die Räder absinken können, um den erforderlichen Grip zu erzielen.
Bei Bedarf kann eine PANHARD-Stange an den Achsschenkeln angebracht werden.
Durch Ändern der Länge der Verbindungsstangen (siehe Optionen) und der Befestigungspunkte am Chassis können Sie den Radstand des Chassis verändern.
Survival-Karosserie mit 313 mm Radstand
Die Survival-Karosserie mit ihrem ikonischen Kühlergrill ist seit der ersten Version auf dem CRX zu finden. Für die Markteinführung des CRX 2 haben wir uns entschieden, unser Symbol beizubehalten und gleichzeitig mit dem langen Kabinenbereich einen Hauch von Neuheit hinzuzufügen.
Für den Betrieb erforderlich: