Die neue Generation der AXI V2-Motoren bietet dank ihres ausgeklügelten Designs eine höhere Leistung, die in Verbindung mit dem integrierten Kühlsystem, das auf dem Prinzip des Turbinen-Luftstroms basiert, die Motorwicklung um bis zu 20 % kühler hält. Die Sonderausführung „Long“ verfügt über eine verlängerte konische Frontplatte für den einfachen Einbau in Segelflugzeugrümpfe mit kleinem Bugdurchmesser.
Die robusten und zuverlässigen Hochleistungs-Wechselstrommotoren der Serie AXI 2808/xx V2 mit drehbarem Gehäuse und Neodym-Magneten verfügen über eine gehärtete Welle mit einem Durchmesser von 5 mm, die in zwei Kugellagern gelagert ist und eine sehr gute mechanische Stabilität bei normaler und umgekehrter Montage gewährleistet. Die Rotoren der Motoren der Serie AXI 2808/xx V2 werden auf modernsten dynamischen Auswuchtmaschinen der renommierten Firma Schenck ausgewuchtet. Die hochwertigen japanischen Lager, die in den Motoren der Serie V2 verbaut sind, zeichnen sich durch eine längere Lebensdauer und einen leisen Lauf aus.
Die Motoren der Serie AXI 2808/xx V2 eignen sich aufgrund ihres hohen Drehmoments für den Direktantrieb großer Propeller ohne Getriebe, was eine sehr gute Effizienz des gesamten Antriebs gewährleistet.
| Motorbezeichnungssystem: AXI xxYY/zz |
| xx – Durchmesser des Stators in mm |
| YY – Länge des Stators in mm |
| zz – Anzahl der Windungen |
Der AXI 2808/16 V2 Long ist ein Wechselstrommotor, der für den Antrieb kleinerer Modelle mit einem Fluggewicht von bis zu 1000 g ausgelegt ist und mit einem zwei- oder dreiteiligen Li-Poly-Akku betrieben wird. Er eignet sich hervorragend für kleinere Hotliners, denen Propeller mit kleinerem Durchmesser und höherer Drehzahl besser stehen.
Montage des Motors: Der AXI 2808/16 V2 Long ist in erster Linie für die Frontmontage konzipiert, kann aber nach dem Kauf eines entsprechenden Satzes auch für die Heckmontage verwendet werden. Verwenden Sie bei der Frontmontage hinter der Motorstirnseite vier M3-Schrauben, die 4-5 mm in die Motorstirnseite hineinragen. Die Motorhalterung sollte aus 3 mm dickem Flugzeugsperrholz bestehen.
Der Motorsatz enthält: AXI 2808/16 V2 Long-Wechselstrommotor mit Kabeln, Anleitung.
High torque brushless motor with rotating drum and high power neodym magnets suitable for models of 400-500 size, and up to 1500g in weight. The hardened steel 5mm diameter shaft and is supported by three ball bearings.
Delivered without prop. holder and Radial mount set!
Stromversorgung LiXX Zellen: 2 - 3 ; Umdrehungen pro Volt [U/min/Volt]: 1820 ; Windungen: 16 ; Innenwiderstand [mOhm]: 75 ; Leerlaufstrom [A]: 2 ; Max. Effektivität [%]: 82 ; Strom bei max. Effektivität (η>75%) [A]: 10 - 15 ; Max. Spitzenstrom (60 s) [A
| Stromversorgung von LiXX Zellen | 2 - 3 |
| Drehzahl pro Volt [ot./min/V] | 1820 |
| Anzahl der Windungen | 16 |
| Innenwiderstand [mOhm] | 75 |
| Leerlaufstrom [A] | 2 |
| Max. Effektivität [%] | 82 |
| Strom bei max. Effektivität (η>75%) [A] | 10 - 15 |
| Max. Spitzenstrom (60 s) [A] | 26 |
| Max. Leistung [W] | 170 |
| Durchmesser [mm] | 35 |
| Länge [mm] | 39 |
| Wellendurchmesser [mm] | 5 |
| Gewicht [g] | 85 |
| Anzahl von Polen | 14 |
| Timing [°] | 15 - 25 |
| Regler [A] | 30 - 35 |
| Kunstflug-Modell bis zum Gewicht (hotliner) [g] | 800 |