Die neue Generation der AXI V2-Motoren bietet dank ihres ausgeklügelten Designs eine höhere Leistung. In Verbindung mit dem integrierten Kühlsystem, das auf dem Prinzip des Turbinen-Luftstroms basiert, hält es die Motorwicklungen um bis zu 20 % kühler.
Die robusten und zuverlässigen Hochleistungs-Wechselstrommotoren der Serie AXI 2204/xx V2 mit drehbarem Gehäuse und Neodym-Magneten verfügen über eine gehärtete Welle mit einem Durchmesser von 3,17 mm, die in zwei Kugellagern gelagert ist und eine sehr gute mechanische Stabilität gewährleistet. Die Welle ist mit einem Gummimittler ausgestattet; die Motoren sind für die Montage auf den Füßen konstruiert, die Teil der Frontplatte sind. Die Rotoren der Motoren der Serie AXI 2204/xx V2 werden auf modernsten dynamischen Auswuchtmaschinen der renommierten Firma Schenck ausgewuchtet. Die hochwertigen japanischen Lager, die in den Motoren der Serie V2 verbaut sind, zeichnen sich durch eine längere Lebensdauer und einen leisen Lauf aus.
Die Motoren der Serie AXI 2204/xx V2 eignen sich aufgrund ihres hohen Drehmoments für den Direktantrieb großer Propeller ohne Getriebe, was eine sehr gute Effizienz des gesamten Antriebs gewährleistet.
| Motorbezeichnungssystem: AXI xxYY/zz |
| xx – Durchmesser des Stators in mm |
| YY – Länge des Stators in mm |
| zz – Anzahl der Windungen |
Der AXI 2204/RACE V2 ist ein Miniatur-Wechselstrommotor, der in Zusammenarbeit mit dem Spitzenpiloten Donatas Pauzuolis für den Antrieb kleiner, schneller AIOR RACE-Hallenmodelle mit einem Fluggewicht von bis zu 320 g entwickelt wurde und mit einem zwei- bis dreiteiligen Li-Poly-Akku betrieben wird.
Montage des Motors: Der AXI 2204/RACE V2 ist ausschließlich für die Frontmontage unter Verwendung von vier Füßen oder vier Bohrungen mit M2,5-Gewinden an der Vorderseite konstruiert. Bei der Frontmontage hinter der Motorstirnseite verwenden Sie zwei (gegenüberliegende) M2,5-Schrauben, die 1,5-2 mm in die Motorstirnseite hineinragen; bei Verwendung von Halterungen verwenden Sie zwei bis vier M2-Schrauben. Die Motorhalterung sollte aus 1-1,5 mm dickem Flugzeugsperrholz bestehen.
Der Motorsatz enthält: Motor AXI 2204/RACE V2 mit Kabeln, Anleitung.
Stromversorgung LiXX Zellen: 2 - 3 ; Umdrehungen pro Volt [U/min/Volt]: 2300 ; Innenwiderstand [mOhm]: 220 ; Leerlaufstrom [mA]: 550 ; Max. Effektivität [%]: 77 ; Strom bei max. Effektivität (η>69%) [A]: 4 - 9.5 ; Max. Spitzenstrom (20 s) [A]: 12 ; Max.
| Stromversorgung von LiXX Zellen | 2 - 3 |
| Drehzahl pro Volt [ot./min/V] | 2300 |
| Innenwiderstand [mOhm] | 220 |
| Leerlaufstrom [mA] | 550 |
| Max. Effektivität [%] | 77 |
| Strom bei max. Effektivität (η>69%) [A] | 4 - 9.5 |
| Max. Spitzenstrom (20 s) [A] | 12 |
| Max. Leistung [W] | 74 |
| Durchmesser [mm] | 27.7 |
| Länge [mm] | 28 |
| Wellendurchmesser [mm] | 3.17 |
| Gewicht [g] | 22.5 |
| Anzahl von Polen | 14 |
| Timing [°] | 15 - 25 |
| Regler [A] | 12 - 20 |
| Kunstflug-Modell bis zum Gewicht (AirRace) [g] | 170 |