Die Kunstflugmodelle von Extreme Flight basieren frei auf realen Flugzeugen, wobei der Konstrukteur eine Reihe von Modifikationen vorgenommen hat, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugleistung zu schaffen. Die Bezeichnung EXP hat nichts mit dem realen Flugzeug zu tun, sondern ist eine Abkürzung für „Experimental Progressive“ (experimentell, progressiv). Diese Bezeichnung wurde gewählt, da die Modelle von Extreme Flight mehrere fortschrittliche Konstruktions- und Aerodynamikkonzepte nutzen. In der leichten Konstruktion, deren Basis Balsaholz- und Sperrholzteile bilden, werden großzügig – und an den richtigen Stellen – Materialien aus Kohlenstoff- und Glasverbundstoffen verwendet, um eine hohe Festigkeit und Steifigkeit des Rumpfes bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das aerodynamische Belastungen in einem breiten Bereich bewältigen kann, aber dennoch leicht genug ist, um eine geringe Flächenbelastung zu erreichen.
Zum Bausatz gehören Tuning-Winglets oder Side Force Generators (SFG), die die effektive Seitenfläche des Modells vergrößern und so den Messerflug und andere Manöver, die von der „Autorität” des Seitenruders abhängen, einfacher und stabiler machen. Diese Winglets machen das Modell auch bei Manövern mit hohem Anstellwinkel (Harriers) stabiler. Wir empfehlen Ihnen dringend, sie am Modell anzubringen und damit zu experimentieren.
Die perfekt lackierte Motorhaube aus Laminat und die aerodynamischen Radabdeckungen sowie die Auswahl aus mehreren Farbschemata für die hochsichtbare ULTRACOTE-Aufbügelfolie (=Oracover) sorgen für ein Modell, auf das Sie am Flugplatz zu Recht stolz sein können. Die Kombination all dieser modernen Elemente schafft ein Modell, das die Grenzen des modernen Kunstflugs erweitert. Extreme Flight-Modelle zeichnen sich in allen Bereichen des modernen Kunstflugs aus, einschließlich langsamer 3D-Kunstflüge in geringer Höhe, schneller und aggressiver Extremkunstflüge sowie klassischer Präzisionskunstflüge.
Sportlicher Semi-Scale-Modell eines britischen Kunstflugzeugs in der Version 2 für den Antrieb mit einem Wechselstrommotor für erfahrene Piloten, die klassische Präzisions- und extreme 3D-Kunstflüge lieben.
Der Rumpf des Modells ist eine innovative Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsaholzteilen, die mit Kohlefasergewebe überzogen sind (= Gewichtsersparnis bei gleichzeitiger Erhöhung der Steifigkeit) mit Verbundverstärkungen, abnehmbarer Motorhaube aus Laminat und abnehmbarem oberen Rumpfteil mit Cockpit für perfekten Zugang zum Antriebssystem und zur RC-Ausrüstung. Der Motor wird hinten auf einem Sperrholz-Kastenlager befestigt; für den eventuellen Einbau eines abgestimmten Auspuffdämpfers ist an der Unterseite des Rumpfes ein Tunnel vorbereitet.
Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf eine Carbonrohrkupplung aufgesteckt und mit einem CNC-Aluminium-Schnellverschlusssystem gesichert) ist ebenfalls klassisch konstruiert und mit einer durchgehenden Balsaholz-Versteifung versehen. Die großflächigen Querruder werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Flügelenden können mit den mitgelieferten Winglets versehen werden.Die Heckflächen sind aus leichtem Balsaholz gefertigt, das Höhenleitwerk ist einteilig und wird in den Rumpf eingeklebt. Die Höhenrudernhälften werden von einem Servo gesteuert, das im hinteren Teil des Rumpfes mit einer kurzen geraden Zugstange angebracht ist; das Seitenruder wird ebenfalls von einer kurzen Zugstange gesteuert, das Servo ist ebenfalls im hinteren Teil des Rumpfes angebracht. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE-Aufbügelfolie (ein in den USA verwendeter Markenname für die bekannten Oracover-Folien) bespannt.
Das Fahrwerk ist vom Typ Sporn mit Carbon-Hauptbeinen, Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Carbonkonsole, die mit dem Seitenruder gekoppelt ist.Für den Antrieb benötigen Sie einen Wechselstrommotor XPWR22cc mit einem 80-90-A-Drehzahlregler, der von einem 5-6S-LiPo-Akku mit 3300-4000 mAh und einer Belastbarkeit von mindestens 40C gespeist wird.Zur Steuerung des Modells reicht ein mindestens vierkanaliges Computer-RC-Set aus – die Möglichkeit, doppelte und exponentielle Ausschläge in der richtigen Größe zu programmieren, ist für das Kunstfliegen – sowohl klassisches Präzisionsfliegen als auch extremes 3D-Fliegen – von entscheidender Bedeutung.Geeignet sind schnelle und leistungsstarke Servos in Mini-Größe – z. B. Kavan GO-1035MG, Kavan GO-10S41MG oder Hitec HS-5245MG, HS-7245MH usw.Der Bausatz enthält: einen mit Bügelfolie überzogenen Rumpf, Tragflächen und Leitwerke, eine gespritzte Motorhaube aus Laminat, einen kompletten Satz Zubehör, ein Carbon-Fahrwerk, ein Spornrad, leichte Räder und eine Anleitung.
Abmessungen der Verpackung: 131 x 50 x 39 cm
Gewicht der Verpackung: 9,5 kg
| Spannweite [mm] | 1524 |
| Länge [mm] | 1540 |
| Gewicht [g] | 2720 - 3000 |
| Flügelfläche [dm2] | 46.5 |