60" Edge 540T V2 EXP PLUS – Blau/Gelb 1,52 m
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Die Akrobatikmodelle von Extreme Flight basieren frei auf realen Flugzeugen, wobei der Konstrukteur eine Reihe von Modifikationen vorgenommen hat, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugleistung zu schaffen. Die Bezeichnung EXP hat nichts mit dem realen Flugzeug zu tun, sondern ist eine Abkürzung für „Experimental Progressive“ (experimentell, progressiv). Diese Bezeichnung wurde gewählt, da die Modelle von Extreme Flight mehrere fortschrittliche Konstruktions- und Aerodynamikkonzepte nutzen. In der leichten Konstruktion, deren Grundlage Balsaholz- und Sperrholzteile bilden, werden großzügig – und an den richtigen Stellen – Materialien aus Kohlenstoff- und Glasverbundwerkstoffen verwendet, um eine hohe Festigkeit und Steifigkeit des Rumpfes bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das aerodynamische Belastungen in einem breiten Bereich bewältigen kann, aber dennoch leicht genug ist, um eine hohe Leistung zu erzielen.
Zum Bausatz gehören Tuning-Winglets oder Side Force Generators (SFG), die die effektive Seitenfläche des Modells vergrößern und so den Messerflug und andere Manöver, die von der „Autorität” des Seitenruders abhängen, einfacher und stabiler machen. Diese Winglets machen das Modell auch bei Manövern mit hohem Anstellwinkel (Harriers) stabiler. Wir empfehlen Ihnen dringend, sie am Modell anzubringen und damit zu experimentieren.
Die perfekt lackierte Motorhaube aus Laminat und die aerodynamischen Radabdeckungen sowie die Auswahl aus mehreren Farbschemata für die hochsichtbare ULTRACOTE-Aufbügelfolie (=Oracover) sorgen für ein Modell, auf das Sie am Flugplatz zu Recht stolz sein können. Die Kombination all dieser modernen Elemente schafft ein Modell, das die Grenzen des modernen Kunstflugs erweitert. Extreme Flight-Modelle zeichnen sich in allen Bereichen des modernen Kunstflugs aus, einschließlich langsamer 3D-Kunstflüge in geringer Höhe, schneller und aggressiver Extremkunstflüge sowie klassischer Präzisionskunstflüge.
Sportlicher Halbmodell eines amerikanischen Kunstflugzeugs für den Antrieb mit einem TXPWR22cc-Wechselstrommotor für erfahrene Piloten für klassische Präzisions- und extreme 3D-Kunstflüge.
Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsaholzteilen mit Verbundverstärkungen, einer abnehmbaren Motorhaube aus Laminat und einem abnehmbaren oberen Rumpfteil mit Cockpit für perfekten Zugang zum Antriebssystem und zur RC-Ausrüstung. Der Motor wird in einer hinteren Halterung auf einem Sperrholzkastenbett befestigt.
Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf eine Karbonrohrkupplung aufgesteckt) ist ebenfalls klassisch konstruiert und mit einer durchgehenden Balsaholzverkleidung versehen. Die großflächigen Querruder werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Flügelenden können mit den mitgelieferten Winglets versehen werden.
Die Leitwerke sind vollständig aus Balsaholz gefertigt und haben eine geodätische Konstruktion, das Höhenleitwerk ist einteilig und mit einem Stabilisator versehen, der in den Rumpf eingeklebt ist. Das Höhen- und Seitenleitwerk wird über Servos gesteuert, die im Heckteil des Rumpfes mit kurzen, geraden Zugstangen angebracht sind. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE-Aufbügelfolie (ein in den USA verwendeter Markenname für die bekannten Oracover-Folien) beklebt.
Das Fahrwerk ist vom Typ Sporn mit Carbon-Hauptbeinen, leichten Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Carbonkonsole, die mit dem Seitenruder verbunden ist.
Neben der neuen Farbgebung bietet die Version V2 Verbesserungen in Form der Verwendung von kohlenstoffbeschichtetem Sperrholz an exponierten Stellen des Rumpfes und eines Schnellverschlusssystems für die Tragflächen, das Höhenruder und den vorderen Teil der Kabine.
Für den Antrieb benötigen Sie einen XPWR22cc-Wechselstrommotor mit einem 80-90-A-Drehzahlregler, der von einem 5-6S-LiPo-Akku mit 3300-4000 mAh und einer Belastbarkeit von mindestens 40C gespeist wird.
Zur Steuerung des Modells ist ein mindestens vierkanaliges Computer-RC-Set geeignet – die Möglichkeit, doppelte und exponentielle Ausschläge in der richtigen Größe zu programmieren, ist für das Kunstfliegen – klassisches Präzisionsfliegen und extremes 3D-Fliegen – von entscheidender Bedeutung.
Geeignet sind schnelle und leistungsstarke Servos in Mini-Größe – z. B. Kavan GO-1035MG, Hitec HS-5245MG, HS-7245MH, Savox 1261 usw.
Der Bausatz enthält: einen mit Bügelfolie überzogenen Rumpf, Tragflächen und Leitwerke, eine gespritzte Motorhaube aus Laminat, einen kompletten Satz Zubehör, ein Carbon-Fahrwerk, einen Sporn, leichte Räder und eine Anleitung.
Verpackungsmaße: 124 x 48 x 24,5 cm
Verpackungsgewicht: 7,1 kg
| Spannweite [mm] | 1524 |
| Länge [mm] | 1485 |
| Gewicht [g] | 2200 - 2700 |
| Flügelfläche [dm2] | 49.03 |
| Steuerbare Funktionen | S,V,K(2),M |
| Bauaufwand | S1,S2 |
| Schwierigkeitsgrad | P3,P4 |
