120" Turbo Bushmaster V2 – Blau/Weiß/Gelb 3,06 m

Der Turbo Bushmaster der amerikanischen Firma Extreme Flight ist ebenso wie andere Maschinen aus der Reihe „Legacy Aviation“ für fortgeschrittene bis erfahrene Modellbauer gedacht; seine Flugeigenschaften eignen sich für reine Freizeitflüge (mit kleinen Ruderausschlägen), aber in den Händen eines erfahrenen Piloten ist er auch zu entsprechend fortgeschrittenen und wilden Kunstflugmanövern (mit großen Ruderausschlägen). Das Modell basiert frei auf dem echten Turbo Beaver, einem allgemein bekannten und beliebten Kurzstart- und Landeflugzeug (STOL), wobei der Konstrukteur eine Reihe von Modifikationen vorgenommen hat, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und Flugleistungen zu schaffen.

Sportlicher Halbmodellbau eines kanadischen Leichttransportflugzeugs für den Antrieb mit einem Wechselstrommotor XPWR60cc oder einem Benzinmotor mit 60-70cc für fortgeschrittene Freizeitpiloten.

Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsaholzteilen mit Verbundverstärkungen und einer abnehmbaren Motorhaube aus Laminat. Der Zugang zum Antriebsakku und zur RC-Ausrüstung erfolgt über eine abnehmbare Abdeckung im oberen Teil des Rumpfes im Cockpitbereich. Der Motor wird in der hinteren Halterung auf einem Sperrholz-Kastenlager befestigt.

Der zweiteilige Flügel mit halbsymmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf eine Carbonrohrkupplung aufgesteckt) ist ebenfalls eine klassische Vollbalsakonstruktion. Die Querruder und Landeklappen werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Flügelstreben werden mit Schrauben befestigt.

Die Leitwerke sind aus leichtem Balsaholz gefertigt, das Höhenleitwerk ist zweiteilig, wobei die Hälften des Stabilisators auf ein Kohlenstoffrohr aufgesteckt werden. Die Hälften des Höhenleitwerks werden von Servos gesteuert, die im horizontalen Stabilisator mit kurzen, geraden Zugstangen untergebracht sind. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE-Aufbügelfolie (ein in den USA verwendeter Markenname für die bekannten Oracover-Folien) bespannt.Das Fahrwerk ist vom Typ Spornrad mit Carbon-Hauptbeinen, leichten Rädern und einem Drahtsporn mit einer Carbon-Konsole, die mit dem Seitenruder gekoppelt ist.

Neben der neuen Farbgebung bietet die Version V2 Verbesserungen in Form der Verwendung von kohlenstoffbeschichtetem Sperrholz an exponierten Stellen des Rumpfes und eines Schnellverschlusssystems für die Tragflächen, das Höhenruder und den vorderen Teil der Kabine.

Wenn Sie sich für einen Elektroantrieb entscheiden, benötigen Sie einen Wechselstrommotor der Größe XPWR60cc mit einem 120-A-Drehzahlregler, der von einem 12S-LiPo-Akku mit 5000 mAh und einer Belastbarkeit von mindestens 40C gespeist wird.

Zur Steuerung des Modells ist ein mindestens siebenkanaliges Computer-RC-Set geeignet.

Als Servos eignen sich schnelle und leistungsstarke Servos in Standardgröße – z. B. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH oder Savöx SB-2290SG und ein Standard-Servo für die Gassteuerung.

Der Bausatz enthält: einen mit Aufbügel-Folie überzogenen Rumpf, Tragflächen und Leitwerke, eine gespritzte Motorhaube aus Laminat, einen kompletten Satz Zubehör, ein Carbon-Fahrwerk, einen Sporn, leichte Räder und eine Anleitung.

Abmessungen der Verpackung: 224 x 59 x 53 cm

Gewicht der Verpackung: 16 kg